ทุกสิ่งที่คุณอยากรู้เกี่ยวกับยางรถจักรยานยนต์

คุณเดิมพันชีวิตด้วยยางของคุณจริง ๆ แล้วพวกเขาไม่คุ้มค่าที่จะสละเวลาเพียงเล็กน้อยและใส่ใจในการดูแลและสภาพยางหรือไม่? ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสิ่งที่ยางบอกคุณขณะขับขี่ หากการบังคับเลี้ยวดูแปลกๆ หรืออ่อนแรง หรือหากรู้สึกว่าการเข้าโค้งและการเบรกรู้สึกหนัก มีโอกาสสูงที่ยางของคุณจะเติมลมต่ำ การสั่นสะเทือนหรือโยกเยกอาจส่งสัญญาณว่ายางรั่วหรือเสียหายและความล้มเหลวกำลังใกล้เข้ามา

ยางเรเดียลเป็นการออกแบบที่ใหม่กว่าและใช้กันอย่างแพร่หลายในรถจักรยานยนต์รุ่นปัจจุบัน ในขณะที่ยางล้อแบบไบแอสมักใช้กับรถครุยเซอร์และรถจักรยานยนต์รุ่นเก่าบางรุ่น โดยทั่วไป ยางเรเดียลจะเย็นลง (ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น) มีโครงสร้างที่แข็งกว่า (ซึ่งทำให้รู้สึกตอบสนองได้ดีขึ้น) และมีลักษณะผนังด้านข้างที่มีอัตราส่วนภาพที่ต่ำกว่า ส่งผลให้มีการงอน้อยลง โดยทั่วไปแล้ว ยางแบบอคติจะให้การขี่ที่นุ่มนวลกว่าและสม่ำเสมอกว่า และโดยทั่วไปแล้วจะมีราคาที่ต่ำกว่าเล็กน้อย ข้อได้เปรียบหลักอื่น ๆ ของพวกเขาคือความสามารถในการบรรทุก ในขนาดที่กำหนด คุณมักจะเห็นความเอนเอียงที่จะรับน้ำหนักได้มากขึ้น

จักรยานแบบสปอร์ตและการผจญภัยแบบคู่หลายรุ่นมีรูปแบบดอกยางแบบเปิดที่ดุดันน้อยกว่า ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะค่อนข้างดีกว่าบนทางเท้าและสึกหรอได้ดีกว่า แต่จะเสียการยึดเกาะในสิ่งสกปรก ทราย และโคลน ยางอเนกประสงค์มักขายโดยมีการกำหนดเช่น 50/50 หรือ 90/10 ซึ่งระบุเปอร์เซ็นต์การยึดเกาะบนพื้นถนนกับสิ่งสกปรก จงเป็นจริงกับสิ่งที่คุณวางแผนจะทำจริงๆ เพราะการทำผิดในทิศทางใดทิศทางหนึ่งอาจทำให้คุณไม่พึงพอใจกับการเลือก ยางที่ใช้บนถนนควรมีการอนุมัติ DOT ที่แก้มยางเสมอ

นอกจากนี้ยังมีเหตุผลด้านความปลอดภัยที่ชัดเจนอีกด้วย หากยางติดตะปูหรือกำลังสูญเสียแรงดัน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุระหว่างทางไปปั๊มน้ำมัน ซึ่งคุณกำลังวางแผนที่จะตรวจสอบยาง เราแนะนำให้คุณหาที่สำหรับจักรยานของคุณ (หรือพกติดตัวไปถ้าไม่มีที่อยู่บนจักรยาน) สำหรับเกจวัดแรงดันลมยาง หาเกจคุณภาพดี ราคาถูกมักจะคลาดเคลื่อน